３回目の車検

スズキソリオ３回目の車検、もう８年目に入ります。



買替も視野に入れていました。

2023年に予定されていたトヨタルーミーやダイハツムーブも

ダイハツの不祥事で消えてしまいましたね。

あと2年は、ソリオに乗るようにします。

消耗品で自分で出来るところは、自分で行う予定です。

前回の車検で、ショックアブソーバーからのオイル漏れとエンジンヘッドからオイルブローを

指摘され購入店で5年間無償修理に出しでから車検を受けた経緯があります。

ヘッドライトがくすみ始めています。

黄ばみは無いがライトの上部が曇っています。



カーポートの下で北向き駐車なのでこの程度です。

車検時に光量不足を指摘され片方で数千円の費用は、もったいない。

この程度では、問題無いとおもいます。

光源はHIDです。

平成時代の産物、現行車はLEDになってしまいましたね。

クリーナー単体だと500円ですが、ホームセンターでクリーナとコーティング剤を買います。

ソフト99 LIGHT ONE　税込み980円です。



マスキングテープは、入っていません。

ライトの下側をマスキングしてクリーニングします。

くすみが取れて来ましたが、細かな傷はあります。



コーティング剤で仕上げます。

細かな傷も目立たなくなりピカピカになりました。



クリーナやコーティング剤は残っています。

Q&Aに「Q」効果はどれくらいの期間持続がありますか？

「A」約6ヶ月程度持続します。との事、割と短いですね。

交換した部品は、

ワイパー替ゴム3本



エンジンフィルタ



エアコンフィルタ



それにエンジンオイルとオイルエレメントです。

オートバックスでタイヤのローテーションをしようとすると昨年2月15日で

一年以上経たないと無料になりません。

本日行うと2200円と言われ止めました。

補充したのは、クーラント液とバッテリーの補水液です。

バッテリーの液量は、外側から見えないタイプです。

2年前に交換して一度も液量を確認していません。

液口栓の蓋を外し覗き込みます。



LOW LEVELではないが全て液が減っています。

補水液を入れスリーブに接触して表面張力で歪が出来るギリギリで止めます。



車検に出します。

指摘されたのは、エアコンフィルターの向きです。

今まで矢印をUP↑上向きにしていましたが今回は、BOSHのエアコンフィルターで

矢印は、AIR　FLOWの向きでエアーは上から下へ流れるので↓下向きが正解だそうです。

エアコンフィルターの説明書を読むと書いてありましたね。



図に矢印がない、間違えますね。

逆に戻すとフィルターの誇りが室内へ入るのでそのまま、

次回交換時は注意してくださいとの事です。



タイヤのローテーションの値段を聞くと、現在タイヤ4本を外していて無料で行ってくれるとの事です。

2020年に交換したオールシーズン　ミシュランクロスクライメイトは４シーズン目になります。

タイヤ溝5.5mmでブロックもしっかりしている。

まだまだ乗れそうです。

車検での費用
ワイパーゴムNWB300mm　　698円
ワイパーゴムNWB450mm　　698円
ワイパーゴムNWB550mm　　698円
エンジンオイル　　　　　　 1680円
オイルエレメント　　　　　 1380円
エアーフィルタ　　　　　　 1356円
エアコンフィルタBOSH　　　 973円
ヘッドライトクリーナ　　　　 980円
バッテリー補水液　　　　　　218円
自賠責保険　　　　　　　 　17650円
重量税（エコカー）　　　 　10000円
点検整備代　　　　　　　 　11000円
タイヤローテーション　　 　無料
車検代行料　　　　　　　 　無料
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合計　　　　　　　　　 　　50284円

安全に車を乗り続けます。