SEGMENT RANKING

4日前にユーザー登録したRide with GPSから

一定区間の走行時間ランクが18位のメールが届きました。

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見てみると7年前に浜名湖一周した時の、オレンジロードの

上り区間3.7㎞で21分11秒18位との事です

特に競うつもりはありません。

残り8年分の過去GPSログデータも全てアップロードしようと思います。

アップロードするデータもヒットするのかな?
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Hisaya-odori Park [徒歩]

2020年9月28日(月)[晴れ]晴れ

テレビ塔エリアを再整備して2020年9月18日に開業した公園と商業施設へ行ってきました。

やたらと英記(アルファベット)された店名文字が目立ます。

三井不動産が手掛けいるのでRAYARD Hisaya-odori Parkともいわれています。

名古屋テレビ塔も「ウエミーヤ」の愛称となりました。

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展望台の一部がタワーホテルとなり一泊10万~15万円との事。

海外の富裕層を想定しているようである。

テレビ塔に入場します。

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料金は、大人900円です。

一階から3階へ、ここで展望台行のエレベータに乗換です。

一気に地上90mへ到着します。

秋晴れの中、公園内を散歩します。

PEANUTS Cafeがあります。

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お店の外にスヌーピーとチャーリーブラウンが立っています。

シンボルスクエアは、川のようになっています。

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端からミストが出て幻想的な風景でした。

散歩ルートは、こちらです。


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Ride with GPSを使ってみました

ルートラボがサービス終了して半年、代用の地図サービスRide with GPSを使ってみました。

スターターの無料会員登録です。

使い方の説明を見なくても使えます。

初めから日本語表記されますが、月表示が漢字で、日は数字です。

年月日表示は数字ですが、日/月/年 表示です。

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新規登録でユーザ名「だほん」が使えた。

現在、YAMAPを利用しているが唯一の難点が標高データが国土地理院のデータになってしまう。

そもそも標高センサーの無いGPSでは、衛星からの高度で誤差が大きいための策であった。

Ride with GPSは、そのまま適用され表示します。

標高を地図から習得する機能もあります。

普段の使用では問題ありませんが海底を通った場合、GPSの電波は受けれまでんが

高度センサー付きのGPSは、衛星電波のロストしても高度センサーは機能して、

電波をロストした時間をその高度でつないでくれます。

その例を上げます。

関門トンネル人道を通った時のGPSログです。



YAMAPでは、海上10mを通過になりますが、Ride with GPSでは、海底マイナス60mからマイナス55mを移動のログとなります。

また、ブログへの貼り付けも簡単です。

地図にOSM Cycleも使えます。

今まで、地図のイメージを張り付けていましたが、今後はRide with GPSにしようと思います。
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[車(セダン)]車のタイヤをクロスクライメートに交換しました

予約していたミシュランクロスクライメートが入荷したと連絡が来ました。

早々、Fujiタイヤへ行き交換です。

待ち時間に店内のタイヤを見ているとデリンテAW5が置いてある。

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165/65R15のオールシーズンは、ミシュランデリンテのみであった。

まさかこの店に置いているとは!

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値段が4本で¥18,400(税込)です。

トレッドパターンや細かなサイプなどスタッドレスタイヤに似ています。

タイヤ交換が終わり自宅まで走行します。

ゴムが新しいのかソフトな感じです。

窓を開けて走行しましたが静かです。

タイヤのパターンは、V字で他メーカーのオールシーズンタイヤと共通していますね。

回転方向のあるタイヤです。

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タイヤの製造国はポーランド、製造番号から2020年3月製造です。

船便での輸入でしょうね。

7月に予約したので妥当な製造品です。

M+Sマークおよびスノーフレークマークもあります。

国内メーカー品は、赤と黄色のマーカがあるがミシュランには無い。

タイヤ重量の均一性、真円性が確保されているとの事です。

またミシュラインは、同サイズのタイヤに比べて負荷能力および最高速度表記が高い。

(前のタイヤは81S、今回は85H)

先月買った布製タイヤチェーンを装着してみる。

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外側のブロックの角が摩耗していないので取り付けにくいが、問題なく装着出来ました。

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ストラットとの間隔も問題なしです。

突然の降雪でも慌てる事は無いでしょう。
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[自転車]孫とモリコロパークでサイクリング [自転車]

2020年9月19日(土)[晴れ]晴れ

孫とモリコロパークへ向かいます。

今日は、レンタサイクルを利用するので車で行きます。

公園西ににあるイケアの駐車場へ駐車します。

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9時開店の前なので入店待ちの行列が出来ています。

私たちは、歩道橋を渡りモリコロパークへ向かいます。

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サイクルセンターで自転車を借ります。

1台100円です。

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サイクリングコースを一周して帰りました。

徒歩および走行ルートは、こちらです

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[自転車]ららぽーと東郷までサイクリング [自転車]

2020年9月14日(月)晴れ

今日は「ららぽーと東郷」のオーブン日です。

自転車で行ってきました。

片道約10km、長久手郵便局からスタート、

図書館通りを進み愛知学院前から県道57を南下します。

浅間下交差点から上りになります。

途中で自転車を降り歩きます。

ピークから下りですが日進駅から上り、ららぽーと駐車場満車の看板持ちの人がいます。

道路自体は渋滞していません。

先へ進むと愛知警察署、ここまでは何回も来たことがありますがこの先は、

11年前に師崎へ行った時以来の自転車走行です。

スタートから約1時間で「ららぽーと東郷」に到着です。

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立体駐車場や平地の駐車場は、満車状態です。

駐輪場に自転車を置きエントランスから入場します。

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多くの人で賑わっています。

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店内を一通り回ります。

3階にはアニマルカフェがありました。

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近くにプライムツリー赤池やイオンモール三好もありショッピングセンターの乱立状態です。

他店は映画館併設されていますが、ここはありません。

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買い物は、スープカレー・グリーン麺・いか昆布を買いました。

帰り道は、ピークが1回になる道で帰りました。

24.4km 2h15m

徒歩数=9648歩

走行ルートは、こちらです。

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[富士山]孫と東谷山へ行ってきました [徒歩]

2020年9月5日(土)[晴れ]晴れ

孫と東谷山へ行ってきました。

5か月ぶりの山行です。

台風の影響で曇りの天気予報でしたが晴天です。

フルーツパーク駐車場から尾張地戸神社参道入口へ向かいます。

道路に「リス横断注意」の標識があります。

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5分ほどで参道入口に到着、暑いです。

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登山道は木陰になっていますが暑い。

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スタートから30分ほどで山頂に到着です。

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山頂は、尾張戸神社古墳で入ることはできません。

展望台へ登るも暑い。

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早々下山します。

白鳥塚古墳やしだみ古墳ミュージアムへ歩いていく予定でしたが暑くて中止。

涼しくなってきたら行こうと思います。

登山ルートは、こちらです

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