大師鉄道発祥の地

記念碑は、京浜急行大師線の川崎大師駅前にあります。


記念碑より～～

京浜急行電鉄株式会社は、明治31年2月25日 大師電気鉄道株式会社 として設立され、翌明治32年1月21日, 川崎六郷橋～川崎大師間の営業を開始した。
開業時の資本金は 9万8千円、営業路線は単線２粁、車輌数は５両で開業当時の営業報告書には、次の通りに記されている。

全般ノ機械運転上成績好結果ニシテ一日モ運転ヲ中止セシ事ナク即チ五月丗一日ニ至ル本期間ノ営業日数ハ一百三十一日ナリシ而シテ乗客ハ相応ニ多ク毎月廿一日ノ如キハ非常ノ雑踏ヲ極メシモ線路ノ単線ナリシト車輌ノ不足ナリシ為メ充分ニ乗客ヲ運ビ能ハザリシノ感アリ本期間平均一日一哩ノ乗車賃ハ五拾円九拾銭二厘ニ相当セリ。元来本社ハ関東ニ於ケル電気鉄道ノ嚆矢ニシテ成績ノ如何ハ将来電気鉄道事業ノ発達ニ重大ナル関係ヲ有セシモノナリ幸ニシテ今ヤ営業初期ニ於テ相応ナル純益配当ノ報告をナスヲ得又運転開始以来一人ノ負傷者ヲ生ズルナク毎月廿一日ノ如キ数万ノ老幼群集シ往来叢ルガ如キ場所ニ於テ乗客ヲ満載シ乍ラ一日弐百五六十回余ノ運転ヲナシテ過チナカリシハ実ニ本社ノ幸福ニシテ亦以テ電気鉄道ノ市街交通機関ニ適シ更ニ危害ノ虞レナキヲ表示スルヲ得タルモノナリ

　かくて好調裡に営業を開始した大師電鉄は 同年4月 京浜電気鉄道と改称昭和23年6月 京浜急行電鉄 となり 逐次事業の拡張を図って今日の隆昌をみるに至った。
　ここに創立70周年に当り 会社設立発起人代表 立川勇次郎 はじめ先人の遺徳を偲び大師電鉄発祥のこの地に 本記念碑を建立する。
　　　　　　　　昭和43年12月21日　　　　　京浜急行電鉄株式会社
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ここから川崎方面へ向かう途中の歩道に「東日本最初の電車」の案内板もありました。


案内板には、「この電車は、京都・名古屋に次ぐもので、東日本最初の電車だった」そうです。