羽田空港国際線ターミナル1周年

2011年10月27日（木）晴れ

羽田空港も国際線ターミナルが完成して1年になります。
1年ぶりに自転車で向かいます。

天空橋からカーブの多い道も環八が真っ直ぐにつながる
ように工事をしていました。



国際線モノレール駅を作ってルート変更された旧軌道は
全て撤去されていました。

国際線駅にはやはり駐輪場は無くすこし離れた場所に置く。

麻薬犬なのだろうか？警備員が犬を連れていました。


平日なのだろうか？開港時より人がいない。
空港会社のカウンターも人は少ない。

出発や到着が深夜から早朝の時間帯、
デッキから見える海外の飛行機は１機のみ。


人でごった返していた江戸小路も閑散としていました。


小腹もすいたので、せたが屋のラーメンを食べました、おいしい！


日も暮れ始め、自転車で帰りました。

走行距離24.9km

ALPSLAB route サービス完全終了

以前利用していた走行ルート表示のALPSLAB routeが
完全にサービスを終了していました。

投稿は出来なくなっても過去の投稿は表示されていた。

ブログのリンクはそのままにしていたが2011年7月1日を
もってサービスの提供を完全に終了したようです。

ルート自体は、後継サービスである「ルートラボ」へ
変換済みであった。

今回、リンク切れした記事は、すべてルートラボ変更しまた。

ALPSLAB routeの終了記事はこちらです。

品川までポタ

2011年10月17日（木）くもり

久々にdahonでポタしました。

はじめは大森ふるさとの浜辺公園へ。
曇っているせいか？人は少ない。


幼稚園児が遊んでいました。

堤防には、コスモス畑です。
コスモスを見ると癒されます。


ここから立会駅前の龍馬像へ。


商店街が以前より活気がない。
龍馬ブームも去ってしまったのだろうか？

懐かしい品川オフィースビル群へ。


東京新聞の跡地には、品川フロントビルが完成していました。


運河を通りぬけ、東京海洋大学の敷地内には
帆船の研究練習船が展示してありました。


天王洲のビル郡を通り抜けます。


こんなところに公園が・・・


東品川海上公園と天王洲公園があり橋でつながっています。

大井競馬場の前を通って帰りました。


走行距離23.14km

東京タワー

先月のことですが、東京タワーへ行きました。
大多くの観光客が見学に訪れています。


曇っていましたが、レインボーブリッジもよく見えました。


下を覗く小窓があります。落ちないと思っても足が竦みます。


タワーが出来るまでのギャラリーや三丁目の夕日のジオラマもありました。
昭和の良き時代が見えてきます。


東京タワーと同じ年、私もそそそろ単身赴任も引退したいと思うようになりました。

やがては東京スカイツリーに観光の名所が移り行くだろうが・・・・・・。

末永く文化遺産として保存してほしいと思います。



、

忌明け

しばらくブログをお休みしておりました。
8月に父が亡くなり喪に服しておりました。

単身赴任中、無くなった当日に帰省できました。
あまりに突然に事に戸惑いました。

父との思いがこみ上げてきます。

喪主としてお通夜、告別式と流れ作業の如く事が進行し
即決事項にとまどいながら、多くの人のご協力で無事に終わりました。

葬儀後の手続きが多く死亡届けから年金にに関わる
事など目まぐるしく処理を終えました。

その後、毎週の帰省。
仏壇や墓石などの件も終り、忌明けを向かえ一安心しています。

今年中は、喪中はがきと納骨を残すのみとなりました。

まだすべき事が残っていますが、一区切りできました。

また、いままでのようにブログを再開します。